La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) presentó este 12 de enero de 2022, una denuncia en la Fiscalía General del Estado sobre presuntos cobros ilícitos en la entrega de rutas y frecuencias de transporte.

Entre los documentos entregados a la Fiscalía se encuentran detalles de cobros a transportistas por USD 74 635, destinados a “trámites para frecuencias” en los que se incluye la compra de cajas de whisky y devolución de dinero a prestamistas, entre otros. 

Adrián Castro, director ejecutivo de la ANT, informó que durante esta semana se han iniciado procesos judiciales por parte de ciertas cooperativas de transporte para que, pese a las denuncias e informes técnicos presentados, se levante la suspensión de las rutas y frecuencias entregadas en pandemia.

La denuncia trata de pagos de entre USD 50 000 y 480 000 por trámites de cambios de horario, frecuencias y alargues de ruta de cooperativas de transporte de la Amazonía. 

Esta denuncia se da días después de que el directorio de la ANT resolvió la suspensión de rutas y frecuencias entregadas en pandemia, que coinciden con las detalladas en los documentos y videos entregados a la Fiscalía. 

Castro señaló que, tras un análisis, la ANT determinó que estos trámites fueron entregados de manera anti técnica y sin el sustento jurídico correspondiente, al igual que otras 302 rutas y 1 632 frecuencias a nivel nacional. 

Así mismo, Freddy Villamagua, gobernador de Morona Santiago, respaldó la denuncia interpuesta por la ANT, debido a que la saturación de nuevas rutas y frecuencias ha generado accidentes que dejaron 52 víctimas mortales en el último año.   

Morona Santiago es la provincia que registró el mayor número de muertes por siniestros de tránsito en los que se vieron involucrados buses inter e intraprovinciales durante el 2021.

Cabe mencionar que en diciembre, la ANT comenzó los procesos administrativos para suspender estas rutas y frecuencias a 64 operadoras del país. Y en enero, la Contraloría iniciará un examen especial, para determinar a los responsables.

La entidad alista un plan nacional de rutas y frecuencias, que estaría listo en marzo de 2022, para frenar estas irregularidades.

El Comercio.