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Neyba Cuenca

Neyba Cuenca

El Gobierno argentino fijará el nuevo salario mínimo obligatorio, al elevarlo un 30 % durante febrero y marzo, ante la “falta de acuerdo entre las partes”, condicionado por la aceleración inflacionaria del país y aumentos en la canasta básica alimentaria.

“No se ha logrado que las partes se pongan de acuerdo, el Gobierno debe fijar un salario mínimo y quedó fijado para el mes de febrero en 180,000 pesos (US$ 210 / 198 euros) y para el mes de marzo en 202,800 pesos (US$ 236 / 223 euros)”, anunció el portavoz presidencial, Manuel Adorni, en su habitual rueda de prensa en la sede del Ejecutivo.

El alza del 30 % se aplicará en dos tramos: un 15% este mes y otro 15% el próximo.

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Desde diciembre pasado, el salario mínimo vital y móvil (SMVM) alcanza los 156,000 pesos (182 dólares), en un contexto inflacionario del 254.2% interanual, 20.6% mensual y costos de la canasta básica con un crecimiento interanual del 258.2%.

De acuerdo con la Confederación General del Trabajo (CGT), la mayor central gremial del país, las negociaciones quedaron estancadas, ya que los sindicatos pretendían un incremento del 85%, a unos US$ 337.

El Gobierno se vio forzado a definir el nuevo valor por decreto, una decisión que no es del agrado de Milei, con un aumento que ha quedado por debajo de la inflación, ya que en diciembre fue del 25.5% mensual y en enero, 20.6% mensual.

“Eso de fijar precios mínimos no nos gusta, es una cuestión que deben abordar los trabajadores con sus empleadores”, había asegurado Milei durante una entrevista en Radio Rivadavia.

 

La noche de este martes 20 de febrero de 2024, el Ministerio de Finanzas envió a la Asamblea Nacional la proforma para su aprobación del Presupuesto General del Estado para el año 2024,en el cual se contemplan gastos por USD 35 536 millones. Esta proforma es superior a la presentada en el gobierno de Guillermo Lasso en el año 2023 que fue de USD 31 503 millones.

El documento contempla entre los principales ingresos y gastos del Estado el Producto Interno Bruto:

  • Producto Interno Bruto (PIB) nominal de 2024: USD 121.710 millones.
  • Inflación promedio prevista para 2024 (sin considerar alza del IVA): 2,1%.
  • El crecimiento del PIB 2024: 0,8%, una proyección menor al 3% previsto para 2023

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  • Precio del petróleo ecuatoriano: USD 66,7 por barril, mayor a los USD 64,8 previstos en la Proforma de 2023.
  • Precio de importación de derivados: USD 94,7 por barril.
  • La producción de petróleo fiscalizada para 2024 sería de 156 millones de barriles si cierra el bloque ITT, por lo dispuesto tras la consulta popular de agosto de 2023.

La proforma no incluye los nuevos ingresos que establece la Ley para Atender el Conflicto Armado, la Crisis Social y Económica, porque aún no ha sido publicada en el Registro Oficial, señaló el Ministerio de Finanzas.

“Apenas se lo haga, serán incorporados en el Presupuesto General del Estado, lo que significará más recursos para seguridad y un incremento en las asignaciones a los gobiernos autónomos descentralizados a través de un nuevo cálculo del Modelo de Equidad Territorial”, aseguró la Cartera de Estado.

 

Teleamazonas.

Una vez que la Ley para enfrentar el Conflicto Armado Interno entre en vigencia, el Gobierno nacional prevé aumentar el Impuesto al Valor Agregado (IVA) al 15%. "Vamos a empezar con el IVA al 15% para sostener la exitosa campaña del combate a la inseguridad", anunció el ministro de Economía y Finanzas, Juan Carlos Vega, en una entrevista con el canal Teleamazonas, este miércoles 21 de febrero.

"En el decreto, el IVA sube al 13% de forma permanente y le da la prerrogativa al presidente de la República en subir dos puntos adicionales, con base en un informe del Ministerio de Economía y Finanzas relativo a la complejidad de las Finanzas Públicas", explicó el ministro.

La Asamblea Nacional aprobó el 6 de febrero de 2024 la Ley para enfrentar el Conflicto Armado Interno, pero el presidente Daniel Noboa hizo una objeción parcial e incluyó el incremento del IVA al 13% de forma permanente, con posibilidad a subirlo hasta el 15%, previo informe del Ministerio de Economía y Finanzas. Y eso es lo que prevé hacer el Gobierno en abril de 2024.

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Vega recordó que el veto presidencial primero debe publicarse en el Registro Oficial, "convertirse en ley, se emitirá el informe del Ministerio de Economía y Finanzas sobre la emergencia fiscal que vivimos y se incrementará el IVA al 15%". El secretario de Comunicación, Roberto Izurieta, ratificó que el incremento del IVA será al 15% desde abril: "Efectivamente, el ministro de Finanzas lo ha confirmado".

"Todos tenemos que hacer esfuerzos, los gastos que tenemos en seguridad son altos, el déficit que hemos recibido es sumamente alto. El Ecuador va a salir en la medida que todos hagamos esfuerzos", expresó el ministro. 

La nueva tarifa de IVA se comenzará a cobrar desde el 1 de abril y no en marzo de 2024, como preveía inicialmente el Presidente, debido a que se activó la figura de allanamiento tácito por la falta de consensos en la Asamblea. Por esa razón, deberán cumplirse 30 días desde la presentación del veto, el pasado 6 de febrero, para que el incremento del IVA se convierta en ley. 

Primicias.

El Consejo Nacional Electoral (CNE), fijó el monto para el referendo y consulta popular que se realizará el próximo 21 de abril de 2024, el presupuesto asciende a USD 60 millones.

El organismo aseguró que el monto se enmarca "en políticas de optimización y austeridad del gasto público". La resolución fue aprobada con los votos de cuatro de los cinco consejeros que componen el ente.

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El presupuesto se distribuirá así:

  • USD 8,8 millones papeletas
  • USD 8 millones Fuerzas Armadas
  • USD 4,3 millones Policía
  • USD 5 millones fortalecimiento tecnológico
  • USD 2,3 millones voto en el exterior
  • USD 21,4 millones Talento Humano
  • USD 3,5 millones pago a miembros de las juntas receptoras del voto
  • USD 3,3 millones campañas de información al ciudadano
  • USD 2,6 millones bienes y servicios
  • USD 263.996 material de capacitación
  • USD 119.566 observación electoral

Para la consulta popular y referendo, hay un incremento de 204.244 votantes en el padrón electoral, con relación a los comicios de 2023, indicó el CNE, al señalar que esto implicará un aumento de 537 juntas receptoras del voto.

 

Primicias 

La Prefectura de Zamora Chinchipe a través de la Dirección de Obras Públicas se encuentra realizando el mantenimiento preventivo de los puentes carrozables en el cantón Chinchipe. Actualmente, la cuadrilla de trabajadores está dando el servicio en la parroquia San Andrés donde se han atendido seis obras hasta la fecha, la meta es atender a cerca de 20 puentes vehiculares en el cantón.

La Prefectura ejecuta estos trabajos de mantenimiento a la obra pública a nivel provincial, invirtiendo un monto aproximado de USD 40,592.20. Los trabajos contemplan la identificación y evaluación de puntos críticos de corrosión y daño estructural; implementación de técnicas de reparación tales como soldaduras de refuerzo y parches de concreto; eliminación de contaminantes superficiales mediante el lavado a presión y cepillado; selección y aplicación de sistemas de pintura para proteger la estructura contra la corrosión. Se estima que estos trabajos tendrán una duración de 3 meses.

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Para constatar estos trabajos, el Viceprefecto Víctor Sarango se dirigió a la parroquia San Andrés, y verificó que la planificación avanza según lo establecido, aquí saludó y motivó a los trabajadores para que sigan trabajando con todo el compromiso, “estas infraestructuras públicas quedarán en óptimas condiciones para que los ciudadanos puedan tener una circulación segura”.

“Es una excelente obra que están haciendo para mantener el turismo y dinamizar la economía local de esta parroquia productiva en ganadería y trucha”, dijo Luis Álvarez morador, además invitó a la Prefecta a seguir con ese mismo ánimo de trabajo con la gente del campo. Por su parte, Luz María Abad, miembro del Gad Parroquial de San Andrés agradeció y felicitó a la Prefecta por el apoyo incondicional que se está brindando a este sector.

Los puentes que serán atendidos en Chinchipe están ubicados en: San Andrés, Zumba, La Chonta y Chito. Ante ello se solicita la comprensión de los transportistas para que los trabajadores puedan avanzar con las actividades de mantenimiento y de esta forma, agilizar el proyecto en todo el cantón.

 

Prefectura de Zamora Ch.

La Asamblea Nacional tiene tres alternativas para resolver la votación de las reformas al Código Orgánico Integral Penal (COIP). El presidente de legislativo, Henry Kronfle, envió este martes, 20 de febrero del 2024, la convocatoria para la nueva sesión.

Según el parlamentario la continuación de la sesión será el jueves 22 de febrero a las 11:00. Sin embargo Kronfle reconoce que no hay consensos entre los bloques legislativos para llevar adelante la votación.
En un conversatorio con los medios de comunicación explicó que por el momento hay tres mociones presentadas.

La primera está relacionada con la votación en bloques, para considerar las reformas que se catalogan como positivas. Por ejemplo el endurecimiento de penas o los límites en los beneficios penitenciarios. Luego se votaría por los artículos considerados polémicos.

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La segunda debe tiene que ver con el archivo total del proyecto de Reformas y se archive. Y la tercera tiene, propuesta por el bloque oficialista, pide que se deje por un lado los artículos que generan conflicto, como los de la revisión de penas.
Argumentan que estos temas ya están considerados en la Consulta Popular que se desarrollará en abril. “Aquí no va a haber una agenda de impunidad. Quédense tranquilos señores”, dijo Kronfle a los medios de comunicación.

Inés Alarcón, asambleísta de ADN, asegura que ya existen los votos suficientes para aprobar esta moción. “Hemos conversado con Pachakutik, con el PSC, que no apoyan. Estamos conversando con Construye, que si se cambian estos malos elementos, nos apoyarán”, precisó.

En el correísmo en cambio la salida está en el que el informe regrese a la Comisión de Justicia y se realicen los correctivos necesarios.

 

Ecuavisa.

La ministra de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana, Gabriela Sommerfeld, aseguró el 19 de febrero que Ecuador no enviará material bélico de origen soviético a Ucrania, por medio de Estados Unidos. Con ese país se había acordado un intercambio para recibir equipos militares más modernos por un valor de USD 200 millones.

En una comparecencia ante la Comisión de Transparencia de la Asamblea Nacional, donde se le preguntó si el Gobierno seguía dispuesto a enviar armamento soviético a Ucrania para su guerra contra Rusia, Sommerfeld aseveró que "Ecuador no enviará material bélico alguno a país que tengan un conflicto armado internacional".

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En su respuesta a si efectivamente existe la decisión por parte del Gobierno nacional de enviar o no material bélico a Ucrania, la Canciller recordó que Ecuador es parte del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. Por eso dijo que "como miembro, nosotros promulgamos la resolución de conflictos, siempre respetando el derecho internacional y la solución pacífica a estas controversias".

La posibilidad del envío de material bélico soviético a Estados Unidos había causado malestar en el Gobierno de Vladímir Putin. Sin embargo, el pasado viernes el embajador de Rusia en Ecuador, Vladímir Sprinchan, se mostró «seguro» de que Ecuador no enviará armamento soviético a Ucrania tras una reunión con el presidente Daniel Noboa.

Consultada sobre si por la tensión con Rusia por el destino del equipamiento militar de origen soviético está en riesgo o se afectaron las relaciones diplomáticas comerciales con algún socio de Ecuador, la canciller fue tajante en apuntar que "de ninguna manera". "Las relaciones con nuestros socios son muy buenas, por no decir excelentes", subrayó.

 

Ecuador podría destinar una cifra cercana a los USD 3.100 millones para subsidios a los combustibles del sector automotor en 2024, si no avanza el plan de focalización de este beneficio. Es la proyección que será incluida en la Proforma presupuestaria 2024, que prevé enviar el Gobierno de Daniel Noboa hoy, 20 de febrero de 2024, a la Asamblea Nacional.

Se trata de un gasto casi similar frente a los USD 3.200 millones transferidos por el Estado para subsidios a los combustibles en 2022. Para tener una idea del enorme costo para el Estado de este beneficio se puede poner un par de ejemplos.

Así, los USD 3.100 millones presupuestados para subsidios a los combustibles en 2024 alcanzarían para pagar los atrasos millonarios con la seguridad social, proveedores y gobiernos locales, que se acumularon en 2023 y que suman USD 3.584 millones. Además, su eliminación permitiría casi duplicar el gasto estatal en salud, que en 2023 fue de USD 3.554 millones. 

Se tratan de subsidios "generalizados"; es decir, se transfieren a todos, incluidas familias de altos ingresos, que suelen beneficiarse más porque usualmente tienen más de un vehículo o cuentan con carros de alto cilindraje. No solo eso, los bajos precios de los combustibles incentivan su consumo en perjuicio del ambiente y, además, el contrabando.

Según Petroecuador, los subsidios benefician a 12 sectores, como: la obra pública, el aéreo, el automotor, el eléctrico, el pesquero atunero, el de otras pesquerías el doméstico y de los taxis. La revisión de los subsidios es necesaria, además, en un contexto en que Ecuador tiene un enorme hueco fiscal y vive un conflicto armado interno, dice el grupo de expertos eléctricos y petroleros Transformación Energética.

De acuerdo con un informe de este grupo, datos oficiales muestran que un 25% de los combustibles subsidiados, salen por contrabando, a través de las fronteras terrestres (Colombia, Perú) y por vía marítima. Además de que ha incentivado las perforaciones clandestinas en ocho poliductos de Ecuador. Todo eso incentivado por la demanda gasolina de los narcotraficantes, que utilizan el combustible para "producir cocaína; otra parte lo destinan a lanchas rápidas con las que sacan la droga hacia Centro y Norteamérica, y gasolineras clandestinas flotantes", añade un informe del grupo.

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Aunque no existe un detalle público de los subsidios a los combustibles, las cifras del Banco Central sobre combustibles importados dan una idea de lo que representan para la economía. De los 3.200 millones que el Estado gastó en subsidios a los combustibles, USD 2.247 millones fueron para productos importados, según el Banco Central.

Además, el 61% de ese subsidio fue para el diésel, seguido de la subvención a las gasolinas (21%) el gas de uso doméstico (18%).

Y es que el galón de diésel en Ecuador tiene un precio fijo de USD 1,75, pero el país lo importará en febrero de 2024 a un precio de USD 2,91, según la petrolera estatal Petroecuador. Es decir, el Estado subsidia USD 1,16 por cada galón de diésel que adquiere la población. En cambio, el subsidio para una bombona de gas de uso doméstico de 15 kilos es mayor, de USD 19,95.

Esto porque si bien el país importa cada bombona de 15 kilos a USD 21,55, el precio de venta al público es fijo y está en USD 1,60. En cambio, la gasolina Extra (85 octanos) tiene un precio fijo de USD 2,40 por galón, pero su precio internacional de importación es de USD 2,75 por galón. Es decir, la gasolina Extra tiene un subsidio del Estado de USD 0,35 por galón. Y la Ecopaís tiene un precio internacional de USD 2,97, pero se vende a un precio fijo de USD 2,40. Entonces, la Ecopaís tiene un subsidio de USD 0,57 por cada galón que se adquiere en las estaciones de servicio del país.

El Ministro de Finanzas, Juan Carlos Vega, ha anunciado que una focalización de los subsidios a los combustibles podría generar ahorros de entre USD 1.500 y 2.000 millones. De ahí que algunas ideas iniciales que analiza el Gobierno es la eliminación del subsidio a la gasolina Extra y Ecopaís, pero Vega aclaró que "esta medida tendría que venir con compensaciones a ciertos sectores". Además, aclaró que el gas de uso doméstico no se va a tocar, ya que "es mucho más delicado para las partes rurales, para los pobres".

Aunque, Vega reconoció que el "gas de uso doméstico es demasiado barato el gas en Ecuador, por eso se da mucho contrabando". El grupo Transformación Energética cree que el mejor mecanismo para bajar este pesado costo para el Estado es eliminar los subsidios y entregar compensaciones económicas a los más pobres, que sufrirán si sube el precio del pasaje en transporte público. Solo reducir el subsidio para ciertas industrias, dice el grupo de especialistas, no será suficiente y pudiera incrementar el “desvío Interno” del subsidio. 

Primicias.

El Valle de las Luciérnagas, se prepara para celebrar su Cuadragésimo Tercer Aniversario de vida cantonal. Las festividades se extienden desde el miércoles 21 al lunes 26 de febrero.

La alcaldesa María Lalangui, junto a los representantes de la Policía Nacional, y los sectores turístico y comercial, informaron sobre la programación que incluye actividades deportivas, culturales, gastronómicas, cívicas, entre otras, con la presentación de artistas locales, nacionales e internacionales, como: Nayrovy Encalada, Trío Copal, Tierra Canela, Don Medardo y sus Players, Alberto Barros, entre otros. 

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La primera autoridad cantonal, mencionó que, la finalidad de las fiestas, es dinamizar la economía local y elevar la autoestima de propios y visitantes. 

El mayor Juan Carlos Narváez, jefe de la Policía Nacional en Yantzaza, manifestó que están motivados a seguir brindando el control y la garantía para que estas festividades sean cubiertas en su totalidad, garantizando así la seguridad de todas las personas asistentes a estos eventos.

Estuardo Arteaga, presidente de la Cámara de Turismo, resaltó que, las fiestas de Yantzaza, tienen relevancia a nivel de la provincia y en el territorio nacional, y que ahora, luego de que se ha mitigado la emergencia en el país, en materia de seguridad, es más oportuno efectuar las festividades. 

 

GAD Municipal de Yantzaza 

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) habilitó un mecanismo para que la ciudadanía denuncie actos de corrupción en la gestión del transporte terrestre. Esa entidad advierte que no recibe dinero en efectivo por ningún trámite.

Esta campaña se denomina ‘Anticorrupción en la Gestión del Transporte Terrestre’ y fue presentada por la directora de la ANT, Vanessa Cueva, este 19 de enero de 2024. La funcionaria dijo que el objetivo es “combatir cualquier indicio o acto de corrupción, tanto dentro como fuera de la agencia”.

“Invito a la ciudadanía a denunciar casos de corrupción, independientemente de su origen, ya sea que se generen a través de redes sociales, en las inmediaciones de las agencias o incluso dentro de las oficinas de la ANT”, señaló titular de esa entidad.

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Para recibir las denuncias se habilitó el correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Necesita activar JavaScript para visualizarla. “A través de este medio, los usuarios deben proporcionar sus datos, el tipo de servicio ofertado, el medio de contacto y el valor pretendido por el servicio”, dijo la ANT. Esa entidad asegura que se mantendrá total reserva sobre la identidad de los denunciantes.

Cueva también dijo que al asumir el cargo realizó una evaluación del estado de la institución y se detectaron nudos críticos relacionados con actos de corrupción.

Por ejemplo, la sustracción de documentos públicos, intentos de vulneración al sistema informático, irregularidades en la emisión de licencias profesionales y no profesionales, inconsistencias en los listados de las escuelas de conducción, adulteración de placas vehiculares, entre otros.

“Toda esta información ha sido remitida a los entes correspondientes, para que dentro de sus competencias, inicien las acciones correspondientes”, indicó la ANT.

 

Teleamazonas.

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